logo

ณัฏฐ์ โดย Nutt Krait

วันศุกร์ที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2563

เต่า ซิ่ง 2700cc

Memminger Roadster 2.7 แนวทันสมัย

ล่าสุด จูนเนอร์ชาวเยอรมัน Memminger Roadster 2.7 ซึ่งเป็น VeeDub สิ่งที่ทันสมัยใน Bug สายคลาสสิก ผลที่ได้คือ VeeDub ที่ดูดีที่สุดเท่าที่สาย Topless – Roadster เคยประสบพบพานมา
The CAR is the CAR..เพราะว่า รถเป็นรถ !?!..รถมิได้เป็นแค่ชิ้นข่าว
เนื่องจาก Autowoke.com ของชาวลาว ว ว ..เอ๊ย ! ..ชาวเรา..สายแข่งขันยานยนต์โลก ปรากฏตัวเป็นที่หลัง ณ กลางสนาม Digital 4.0 จึงต้องกวดขันกันหนักหน่วงเรื่องข้อมูลอันเป็น เท็จ..เอ๊ย !..ข้อมูลอันเป็น “รถ”.. The CAR is the CAR..เพราะว่า รถเป็นรถ !?!..รถมิได้เป็นแค่ชิ้นข่าว HA Ha ha a a  ))))
          ราว เม.ย. 2018 โดย MARTIN TUNING ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก VeeDub VW Beetle..เต่าทอง ในฐานะหนึ่งในรถยนต์ที่โดดเด่นที่ Iconic ตลอดกาล Volkswagen Beetle ซึ่งน่าจะเป็นเพียงคันเดียวในจักรวาล ที่แม้แต่ E.T. มนุษย์ต่างดาวรู้จักแพร่หลายในหมื่นล้าน Galaxy หาก Network ไปถึง ง ง ง
โดยเพียงเห็นภาพ VW ก็แทบไม่ต้องมีการแนะนำใดๆ ด้วยด้วยการผลิตกว่า 21 ล้านคัน ถูกสร้างขึ้นในช่วง 65 ปีที่ผ่านมา และในขณะที่รูปร่างของมันเป็นที่จดจำได้ทันที ทั้งที่ VW ยังห่างไกลจากรถที่เก๋ไก๋ที่สุดที่เคยสร้างในโลกานุวัฒน์ ใบโคตรเซร็งนี้ !?@#$%
Memminger Roadster 2.7 เป็นสิ่งที่ทันสมัยใน Beetle VW Classic
ล่าสุด จูนเนอร์ชาวเยอรมัน  Memminger Roadster 2.7 ซึ่งเป็น VeeDub สิ่งที่ทันสมัยใน Bug สายคลาสสิก ผลที่ได้คือ VeeDub ที่ดูดีที่สุดเท่าที่สาย Topless – Roadster เคยประสบพบพานมา ด้วยผลงานที่น่ายกย่องให้ประสบความสำเร็จในการเปลี่ยน Icon ขนาดกะทัดรัดกลายเป็นรถ Topless สองที่นั่งพลบังโหด ด ด ..งดงามกระจาย ย ย ย !?!
         จริงๆ Memmingerดัดจริตผลิตเป็น #Porsche 356 Speedster ยุค Elvis-James Dean ที่สาย สว. Hot Hit กันก็ย่อมได้ แต้นั่นน่ะมันแค่หมากชั้นเดียว ว ว
แต่โก๋แนวห้างสรรพสินค้ารุ่นโมเดิร์นเทรด Georg Memming ผู้ก่อตั้ง Memminger ซับซ้อนกว่า สว. ยั่ย เขาเริ่มเซร็งกับ  #Cabrio Beetles 1992 ที่โคตรจะเลี่ยนมาจัดทรงซะใหม่ ซึ่งตอนนี้ Memminger Roadster 2.7 ได้กลายเป็นธุรกิจหลักของ บริษัท ( * ที่ไม่ต่างอันใดจาก Singer-Porsche ..The Startup และ Tuner Cars แนวธุรกิจสายรุ่งอื่นๆ ที่ประสบความสำเร็จ..เหลือเชื่อ
Upgrade ขุมพลังกลางลำ Mid–Ship พิกัด 2.7 L
ต้นพลังคือ Porsche 2.7 ..1998 Engine of the Year Award”
Upgrade ขุมพลังกลางลำ Mid–Ship พิกัด 2.7 L – 210 แรงม้าและแรงบิด 182 ปอนด์-ฟุต แนวอัพเกรด รวมถึงดิสก์เบรกจาก Porsche 911 + ระบบกันสะเทือนพอร์ช  น่าจะนำความกระฉับกระเฉงกระชุ่มกระชวย ด้วย นน. เพียง 1,763 ปอนด์- แค่ 800kg. เท่านั้น ( นน. 50-50 เบากว่าครี่งๆ พอร์ช โรดสเตอร์ เจ้าของเครื่อง 2.7 ..กรู  จิ บร้าตาย ย ย ย )))) ทำให้เต่าตัวนี้ แม่มขยี้ กวางสายฟ้า จาก #Stuttgart ได้สะบึม ม ม ม !?@#$%
            ภายในสายเรซ ..มีการตกแต่งภายในใช้แนวคิดรถสนาม Race Car คุณยังสามารถเห็นโครงท่อแบบท่อเปลือยที่น่าจะบอกใครๆได้ว่า Memminger Roadster 2.7 เกิดขึ้นมาเป็นตัวจัด ด ด ด
แวะย้อน 1949-2020 ..70 ปีเต่าถลก ก ก ..70th Volkswagen Beetle Cabrio
ส่วนใหญ่มาจากจุดทางกลไกรถเปิดประทุนแบบจำลองหลังคาสร้างขึ้นตามแบบหลังคาเหล็กนี่คือภาพรวมคร่าวๆของ Top Less –Roadster & Cabriolet ร่างแรกในปี 1949 โฟล์คสวาเกนเจ้าของตำนาน หมาแดงแห่งกำแพงเมือง Wolfsburg-Germany รับอนุมัติการออกแบบ VeeDub 2 Seater ..เต่าทองสองที่นั่ง ที่จ้างวานผลิตโดย Josef Hebmüller und Son ( and son) ที่ได้รับการออกแบบและผลิตมานานกว่า 30 ปี ก่อนจะมาถึงมือ  #Karmann–Ghia ในปีหลังๆ
1949 แรกมี ..Type 14A เต่าถลก
Hebmüller เรียกเต่าถลก..ของเขาว่า #Type 14A อย่างเป็นทางการ และถูกสร้างขึ้นคันแรกในปี 1948  ก่อนจะกำเนิดบนสายการผลิตในปี ’49 ถัดมา
Type 14A มีคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือฝากระโปรงหน้าหลังที่ดูคล้ายกันมาก ! แต่เมื่อกระดองเต่าหายไป กล้ามท้อง Down Impacted ต้องเสริมแข็งแรงขึ้น + กรอบกระจกบานหน้าต้องแข็งมากกว่า รุ่นเต่าทองหลังค่อมปรกติ
Hebmüller Cabriolet –Type 14A ตัวสุดท้ายถูกสร้างขึ้นในปี 1953 โดยมีการผลิตรวม 696 คัน โดยทั้งหมดนั่น Hebmuller ได้ผลิตเป็นรุ่น Soft Top ประทุน ‘ผ้าใบ’ ที่ประสบความสำเร็จราว 480 คัน (นอกนั้นเป็น Roadster-ถอดหลังคา)
1955 Karmann-Ghia
5-6 ปี ถัดมา K-G ค่อยขยับเข้ามาสานงานต่อ Josef Hebmüller und Son ( and son) และเริ่มผลิตโฟล์คสวาเก้นเปิดประทุน ในปี 1955 โดยผลิตเป็น 4 ที่นั่ง 2 ประตู Work Cars จำนวนมาก ก ก ก ที่ใช้งานได้จริงเมื่อเทียบกับ เต่าสายฟ้า Type 14A ของ Hep  โดย Karmann  มียอดการผลิต VeeDub Topless ให้กับ VW Beetle ราว 331,847 Cabriolets ที่ออกจากสายการผลิตในช่วง 1955 – 1980
2018 ผลิตล๊อตแรก 20 ตัว
แต่ Memminger ได้พิจารณาที่จะนำมา Hand Made ผลิตมือโดยมีจำนวน จำกัด 20 คัน แต่หากปัจจุบันมีความต้องการยังผ่าน Orders Maker เรื่อยๆแต่ Memminger ยอมรับว่า ตนจะไม่พยายามกระโตกกระตาก ก ก ใดๆ ให้เป็นการสะเทือนต่อยอดการผลิต Beetle Factory แต่ประการใด โดยหวังว่าจะเป็นเช่นนั้นเพราะ หาก Memminger สยายปีกเกิน น น ..#New Beetle Cabrio น่าจะมีสะเทีอนไต ด้วยว่า ลูกค้าส่วนหนึ่งจากคนรุ่นปัจจุบัน อาจหันไปคว้า Memminger Roadster 2.7 ..HA Ha ha a a ))))..จบข่าว ว ว ว  !?@#$%
(* หมายเหตุ  :   Cabriolet = เก๋งเปิดหลังคา 4-5 ที่นั่ง / Roadster = สปอร์ตเปิดหลังคา 2 ที่นั่ง / Topless   = รถไร้หลังคา ทุกแบบ ทุกที่นั่ง)

Memminger Roadster 2.7 Roadster
Engine    :   6 Boxer – In Mid-Ship
Displacement   :   2715 cc
Max hp   :  210 hp @ 6200 rpm
Max.  thq  :  182 ft-pd @ 3600 rpm
Gear   :  5 Speed
L x H X W  :  4140 X 1585 X 2524  mm
Weight  :  930 kg
Speed  :  210 km/h
:  0-100 km/h :  @  6 sec
Price  :  150 000 Euro – *4,500,000 Bht

ไม่มีความคิดเห็น: